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Il successo della KTM 350 EXC-F ha sicuramente avuto un impatto nel settore.
Dopo avere ottenuto un immediato riconoscimento al suo arrivo nel 2012, è diventato il modello a 4 tempi più venduto di sempre grazie alla sua agilità equiparabile a una 250 e alla potenza pari a una 450.
Da allora, la KTM 350 EXC-F ha fatto notevoli progressi in termini prestazioni e coppia, così come per quanto riguarda la maneggevolezza e l’agilità.
Questo nuovo modello eroga una potenza ancora più vicina a quella di una 450, pur avvicinandosi persino di più all’agilità di una 250 – ecco così semplificata l’idea alla base di questa moto, che si è rivelata la ricetta per il suo successo fin dall’inizio.
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A te la scelta se starle alla larga oppure tenerti forte: si tratta della moto offroad da competizione più potente in commercio.
La KTM 500 EXC-F di ultima generazione offre una spinta a 4 tempi da brivido, pur garantendo una straordinaria guidabilità.
Grazie alla ciclistica leggera e al motore high-tech compatto, questa moto di grossa cilindrata è sorprendentemente leggera, con un’agilità eccezionale.
Di conseguenza, questa portentosa bomba monocilindrica da 510 cm³ con SOHC vanta un incredibile rapporto peso-potenza e non offre niente di meno che l’esperienza enduro più dinamica che esista.
Questa collaudata dominatrice dello sterrato porta cattive notizie alla concorrenza.
Punto di riferimento nel settore, la KTM 450 EXC-F è stata potenziata attraverso gli input dei piloti ufficiali KTM. Prestazioni straordinarie ed efficienti; telaio e telaietto posteriore leggeri; sovrastrutture ed ergonomia perfezionate; un impianto di scarico compatto; sistema di raffreddamento e sospensioni eccezionali: non vi sono dubbi che continuerà a essere lo standard cui tutti gli altri si ispireranno.
I nuovi colori e grafiche spiccano come a voler ricordare il suo pedigree collaudato in gara.
Il modello più piccolo della gamma KTM a 4 tempi morde in maniera sorprendentemente feroce per le sue dimensioni. Con il suo motore ultracompatto e potente, il peso ridotto al minimo e l’incredibile maneggevolezza, rappresenta un’ottima scelta sia per i piloti amatoriali motivati che per i professionisti.
Grazie all’avanzata iniezione elettronica, questo propulsore offre prestazioni ai vertici della sua classe, una coppia abbondante, una risposta ottimale dell’acceleratore e un’erogazione di potenza controllabile.
Inoltre, la KTM 250 EXC-F presenta un leggero telaio a traliccio in acciaio che contribuisce a renderla ancora più facile da guidare, ispirando totale fiducia nel pilota e favorendo i passi in avanti nella guida.
Questa agile e leggera dominatrice dei terreni estremi ostenta con orgoglio la rivoluzionaria tecnologia TPI (Transfer Port Injection), che le vale la severa omologazione EURO 4.
Ciò significa che non è necessario modificare le regolazioni o premiscelare il carburante, di conseguenza questo portentoso purosangue è ancora più facile da cavalcare e domare, mentre garantisce l’eccellenza in termini di consumo di carburante e di emissioni pulite.
Nota per la sua estrema agilità, la KTM 150 EXC TPI trae vantaggio da un leggero telaio con caratteristiche di flessibilità ai vertici della categoria che aiuta a elevare il pilota e la sua moto a nuovi incredibili livelli di competenza.