SET DELLE RONDELLE DI REGOLAZIONE
SKU:
SXS08300040
€39,04 IVA Inclusa
Struttura fresata CNC in alluminio ad alta resistenza.
Pregiata superficie in Eloxal.
690 ENDURO / R 08 – 20
690 SMC / R 08 – 20
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KIT DEI TAMPONI DI PROTEZIONE DELLA FORCELLA
€39,04 IVA InclusaProteggono la forcella da eventuali danni in caso di caduta.
690 SMC R ENDURO
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DONGLE
€99,00 IVA InclusaIl dongle ABS offre funzionalità aggiuntive nell’unità di controllo ABS e l’ECU.
Funzioni nei modelli LC4:
- Modalità ABS 1: è attiva solo sulla ruota anteriore (ABS a un solo canale).La ruota posteriore può bloccarsi in qualsiasi momento senza che l’ABS intervenga a regolare la frenata.
- Modalità ABS 2: è disattivata e rimane tale anche reinserendo l’accensione (nei modelli a partire dal Model Year 2019 è necessario confermare tenendo premuto il tasto ABS per 3-5 secondi). La ruota anteriore e quella posteriore possono bloccarsi in qualsiasi momento senza che l’ABS intervenga a regolare la frenata. Inserendo il dongle viene attivata automaticamente la modalità ABS 1.
Si consiglia di lasciare le funzioni ABS attivate quando si guida su strade pubbliche!
Puoi trovare una panoramica dettagliata delle funzioni specifiche del mezzo presso il tuo concessionario di fiducia.
690 ENDURO R 14 – 20
690 SMC R 14 – 20 -
VITE CAVA DI SPURGO
€49,04 IVA InclusaOra puoi spurgare i freni o sostituirne il liquido anche da solo in pochi secondi: sostituisci prima la vite di spurgo originale posizionata sulla pinza con la nuova vite provvista di valvola antiritorno.
Per cambiare il liquido freni o spurgare l’impianto, basta svitare di mezzo giro la vite della valvola di non ritorno e pompare il liquido nell’impianto con la leva del freno. La valvola impedisce all’aria di entrare nell’impianto quando si rilascia la leva del freno.
Provvisto di cappuccio parapolvere anodizzato.
DUKE 790-890
690 SMC R ENDURO -
VITE DI SPURGO DEL FRENO POSTERIORE
€39,04 IVA InclusaOra puoi spurgare i freni o sostituirne il liquido anche da solo in pochi secondi: sostituisci prima la vite di spurgo originale posizionata sulla pinza con la nuova vite provvista di valvola antiritorno.
Per cambiare il liquido freni o spurgare l’impianto basta svitare di mezzo giro la vite della valvola di non ritorno e pompare il liquido nell’impianto con la leva del freno. La valvola impedisce all’aria di entrare nell’impianto quando si rilascia la leva del freno.
Provvisto di cappuccio parapolvere anodizzato.
690 SMC / R 08 – 20
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