C’è un momento, in ogni concessionaria, che vale più di mille parole: quello in cui una moto nuova viene liberata dall’imballo e prende finalmente forma davanti agli occhi del team. È successo da poco nel nostro showroom di Milano, protagonista la KTM 790 Duke MY27, una delle naked più attese della gamma KTM.

KTM 790 Duke MY27: la naked KTM si rinnova, ecco tutte le novità

C’è un momento, in ogni concessionaria, che vale più di mille parole: quello in cui una moto nuova viene liberata dall’imballo e prende finalmente forma davanti agli occhi del team. È successo da poco nel nostro showroom di Milano, protagonista la KTM 790 Duke model year 2027, uno degli aggiornamenti più significativi mai visti su questo modello.

Design: lo stile delle sorelle maggiori

Il frontale cambia radicalmente, con un nuovo gruppo ottico anteriore che rende la moto più imponente, sovrastrutture più snelle e un serbatoio completamente ridisegnato che accentua il carattere muscoloso della naked. La linea si ispira chiaramente alle sorelle maggiori 990 Duke e 1390 Super Duke R, portando nel segmento medio uno stile finora riservato alle cilindrate superiori.

Ciclistica: il vero cuore dell’aggiornamento

Se il motore resta una certezza, è sulla parte ciclistica che KTM ha concentrato gli sforzi maggiori:

• Freni: nuovo impianto frenante sviluppato internamente dal marchio e marchiato WP, con sospensioni WP APEX regolabili.
• Pneumatici: pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV di serie. RED Live
• Ergonomia: manubrio regolabile nell’avanzamento e più aperto, sella appiattita e meglio imbottita mantenuta a 835 mm da terra, pedane arretrate e leggermente più alte.
• Peso: la nuova 790 Duke dichiara un peso in ordine di marcia di 185 kg, con una riduzione di 2 kg rispetto alla versione precedente.
• Serbatoio: capacità di 13,5 litri, in linea con il precedente da 14 litri.

Anche la strumentazione si aggiorna, con un display TFT da 5 pollici.

Prezzo e disponibilità

La KTM 790 Duke MY27 sarà disponibile a partire da luglio 2026 nelle colorazioni arancio o nero, al prezzo di partenza di 8.590 euro franco concessionario.

Un posizionamento che, come sottolineano diversi test di settore, mantiene il modello sotto la soglia psicologica dei 9.000 euro, in una fascia di mercato molto competitiva tra le naked medie.

La nostra esperienza: lo spacchettamento in showroom

Per raccontare l’arrivo di questo modello così atteso, abbiamo scelto un formato diverso dal solito: un video ASMR che documenta lo spacchettamento della moto appena arrivata nel nostro showroom di Milano. Il rumore del cartone che si stacca, i primi dettagli della carrozzeria che emergono, la cura nella preparazione: un modo per far vivere ai nostri clienti il momento esatto in cui la 790 Duke prende forma prima di essere esposta.

Perché scegliere Giglioli Motori

Siamo Official KTM Dealer dal 1981 per Milano e provincia. Ogni moto che entra nel nostro showroom viene preparata seguendo gli standard qualitativi del marchio, prima di essere consegnata ai nostri clienti, con assistenza post-vendita qualificata e un rapporto diretto con chi vive quotidianamente il mondo KTM.

Domande frequenti sulla KTM 790 Duke 2027

Quanto costa la KTM 790 Duke 2027?
Il prezzo di partenza è di 8.590 euro franco concessionario.

La KTM 790 Duke 2027 è adatta ai neopatentati con patente A2?
Sì, il motore può essere depotenziato a 35 kW per la compatibilità con la patente A2.

Quali sono le principali novità rispetto al modello precedente?
Il restyling riguarda soprattutto design, ciclistica ed ergonomia: nuovo frontale, nuovo impianto frenante WP, sospensioni regolabili, nuova posizione di guida e riduzione del peso, mentre il motore resta lo stesso bicilindrico da 799 cc.

Quando arriva nelle concessionarie italiane?
La moto è disponibile a partire da luglio 2026.

Dove posso vedere e provare la KTM 790 Duke 2027 a Milano?
Puoi visitare il nostro showroom Giglioli Motori o contattarci all’indirizzo vendite@gigliolimotori.it per informazioni su disponibilità e prova su strada.

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